Zum Inhalt springen

Aquila Aircraft kaufen – alle Modelle & Inserate

Herkunft: Deutschland

Modelle im Überblick

Aktuelle Inserate

Wer ein Aquila Flugzeug kaufen möchte, interessiert sich für einen deutschen Hersteller zertifizierter zweisitziger Motorflugzeuge: Aquila Aircraft aus Schönhagen bei Trebbin in Brandenburg. Die Marke steht im Kern für einen einzigen Typ, einen modernen Tiefdecker aus Faserverbund nach den europäischen Bauvorschriften für sehr leichte Flugzeuge (VLA), der seit über zwei Jahrzehnten weiterentwickelt wird. Auf dieser Seite finden Sie die Firmengeschichte, den Modellüberblick und Hinweise für den Kauf einer Aquila gebraucht.

Firmengeschichte von Aquila Aircraft

Die Entwicklung begann nach Angaben der deutschen Wikipedia 1995 mit drei Ingenieuren – Peter Grundhoff, Alfred Schmiderer und Markus Wagner –, die zuvor unter anderem am Motorsegler Stemme S10 gearbeitet hatten. 1996 wurde die Aquila Technische Entwicklungen GmbH gegründet, ab 1997 entstand die Fertigung am Flugplatz Schönhagen.

Der Prototyp mit dem Kennzeichen D-EQUI flog am 5. März 2000 in Schönhagen zum ersten Mal. Nach Abschluss der Flugerprobung im März 2001 folgte im September 2001 die Musterzulassung nach JAR-VLA, die Serienfertigung lief 2002 an. Die englische Wikipedia nennt 2003 als Jahr der US-Zulassung.

Nach einem Insolvenzverfahren firmierte das Unternehmen ab Frühjahr 2008 als Aquila Aviation by Excellence. Später übernahm laut englischer Wikipedia ein türkischer Investor die Firma. Heute tritt der Hersteller als AQUILA Aviation International GmbH mit Sitz in Schönhagen auf und wirbt mit dem Claim „Aircraft made in Germany“.

Aktueller Stand

Laut deutscher Wikipedia waren bis zum 17. Januar 2017 insgesamt 200 Flugzeuge ausgeliefert; die englische Wikipedia nennt inzwischen 222 gebaute Exemplare und führt das Muster als in Produktion. Die Website des Herstellers stellt derzeit vor allem Service, Downloads (Handbücher, Technische Mitteilungen, Service-Informationen) und Gebrauchtflugzeuge in den Vordergrund. Wartung, Jahresnachprüfungen, 100-Stunden-Kontrollen, Reparaturen, Änderungen und Rotax-Motorenservice bietet die Schwestergesellschaft FSB Aircraft Maintenance GmbH an. Für Halter ist das wichtig, weil damit eine herstellernahe Werft und die technische Dokumentation verfügbar bleiben.

Aquila Aircraft Modelle im Überblick

Alle Aquila-Flugzeuge gehen auf denselben Grundentwurf zurück: einen zweisitzigen Tiefdecker mit Sitzen nebeneinander und Rotax-Motor.

VersionKurzprofil
A 210Ursprüngliches Serienmodell mit Rotax 912S (100 PS)
A 210 SXTVersion für die Schulung
A 211 / A 211G / A 211GXWeiterentwickelte Baureihe mit unterschiedlichen Avionik-Optionen, GX mit Glascockpit
A 212GX TurboTurboversion mit Rotax 914 F3 (115 PS), Fertigung seit Mai 2020

Die gesamte Baureihe behandelt die Modellseite aquila a211 kaufen, inklusive technischer Daten und Varianten. Andere zertifizierte Einmots finden Sie in der Kategorie motorflugzeug kaufen.

Lizenz und Einsatz

Als nach VLA-Vorschriften zugelassenes Flugzeug wird die Aquila mit einer LAPL(A) oder PPL(A) und der Klassenberechtigung für einmotorige Kolbenflugzeuge (SEP) geflogen, nicht mit einer UL-Lizenz. Damit unterscheidet sie sich von äußerlich ähnlichen Ultraleichtflugzeugen; einen Vergleich der Klassen liefert ul oder echo klasse. Typische Einsatzbereiche sind Schulung in Flugschulen und Vereinen sowie Reiseflüge zu zweit. Was die Ausbildung kostet, zeigt ppl kosten.

Aquila gebraucht kaufen: worauf achten?

  • Version und Avionik: Klären Sie, ob es sich um eine A 210, A 211 oder A 211GX handelt und welche Avionik verbaut ist. Glascockpit und Nachrüstungen beeinflussen den Wert.
  • Lufttüchtigkeit: Prüfen Sie den Status der Lufttüchtigkeitsprüfung und die Instandhaltungsorganisation, siehe arc flugzeug.
  • Motor: Rotax-Typ, Betriebsstunden und Restzeit bis zur Grundüberholung, siehe tbo flugmotor.
  • Faserverbundzelle: Achten Sie auf Lackrisse, Delaminationen und dokumentierte Reparaturen. Schulflugzeuge haben oft viele Landungen hinter sich.
  • Technische Mitteilungen: Gleichen Sie ab, ob alle Lufttüchtigkeitsanweisungen und Technischen Mitteilungen des Herstellers umgesetzt sind.
  • Dokumente: Bordbücher, Wartungsnachweise und Wägebericht sollten lückenlos vorliegen.

Eine pre buy inspection flugzeug durch eine mit dem Muster vertraute Werft ist empfehlenswert. Preise in der Klasse ordnet was kostet ein flugzeug ein, laufende Kosten berechnen Sie mit dem flugzeug kosten rechner.

Sie möchten Ihre Aquila verkaufen? Über flugzeug verkaufen erreichen Sie gezielt Interessenten.

Häufige Fragen

Wo wird die Aquila gebaut?

Aquila Aircraft sitzt am Flugplatz Schönhagen bei Trebbin in Brandenburg. Dort entstand ab 1997 die Fertigung, heute firmiert der Hersteller als AQUILA Aviation International GmbH.

Welche Lizenz brauche ich für eine Aquila?

Die Aquila ist nach VLA-Vorschriften zugelassen und wird mit einer LAPL(A) oder PPL(A) mit SEP-Klassenberechtigung geflogen. Eine UL-Lizenz reicht nicht aus.

Wie viele Aquila wurden gebaut?

Laut deutscher Wikipedia waren bis Januar 2017 insgesamt 200 Flugzeuge ausgeliefert. Die englische Wikipedia nennt inzwischen 222 gebaute Exemplare.

Worauf achten beim Kauf einer Aquila gebraucht?

Wichtig sind Version und Avionik, der Lufttüchtigkeitsstatus, die Restlaufzeit des Rotax-Motors, der Zustand der Faserverbundzelle und vollständige Bordbücher.

Quellen

  1. Aquila A 210 – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
  2. Aquila A 210 – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
  3. AQUILA Aviation – Startseite – AQUILA Aviation International GmbH, abgerufen am 2.10.2026
  4. AQUILA Aviation – Service – AQUILA Aviation International GmbH, abgerufen am 2.10.2026

Zuletzt redaktionell geprüft: 4.10.2026