JMB Aircraft (ex Aveko) kaufen – alle Modelle & Inserate

JMB Aircraft ist der Hersteller der VL3, eines der schnellsten zweisitzigen Ultraleichtflugzeuge in Europa, und hat seine Wurzeln sowohl in Belgien als auch in Tschechien. Das Unternehmen übernahm 2012 Aveko, dem ursprünglichen Hersteller der VL3, und baut die Flugzeuge heute im tschechischen Choceň. Diese Seite fasst die Firmengeschichte zusammen, erklärt den Weg von Aveko zu JMB, gibt einen Überblick über das aktuelle Modellprogramm und nennt Kaufhinweise für Interessenten.

Von Aveko zu JMB: die Firmengeschichte

Die VL-3 wurde von der Aveko s.r.o. in Brünn (Tschechien) entwickelt und flog laut Wikipedia erstmals am 6. Juni 2004. Bereits 2005 stellte eine VL-3 einen Geschwindigkeitsweltrekord für zweisitzige Ultraleichtflugzeuge mit 274,78 km/h auf. Aveko lieferte die Flugzeuge zunächst flugfertig aus.

Die Geschichte von JMB beginnt in Belgien. Laut Unternehmensangaben betreiben die Brüder Jean-Marie und Jean-Baptiste Guisset seit 1995 den Flugplatz Amougies. Ihre belgische Firma JMB Aviation bietet dort bis heute Flugschule, Wartung und Reparatur an. 2007 wurde JMB Aviation Exklusivhändler der Aveko VL3 in Frankreich und Belgien. Nach Angaben von JMB Aircraft Germany wurden über 85 Prozent der Aveko-Produktion über JMB Aviation verkauft.

Wichtige Stationen:

• 2012: JMB übernimmt Aveko und gründet JMB Aircraft, um Weiterentwicklung und Produktion der VL3 fortzuführen. Höhenruder und Interieur werden überarbeitet, das Ergebnis kommt als VL3 Evolution auf den Markt.
• 2015: JMB fertigt Rumpf und Flügel selbst.
• 2016: Nach Herstellerangaben laufen monatlich fünf Flugzeuge vom Band.
• 2021: JMB stellt ein Ultraleichtflugzeug mit der Turboprop-Turbine Turbotech TP-R90 vor.
• 2022: Partnerschaft mit Evolution Aircraft.
• 2023: Eröffnung eines neuen Produktionswerks am tschechischen Flugplatz LKVM.
• 2024: Übernahme des Motorseglers Phoenix.
• 2025: Vorstellung eines SV4-Doppeldecker-Nachbaus unter der Marke JMB.

Aktueller Stand

Laut eigener Website hat JMB Aircraft bisher 800 Flugzeuge gebaut und fertigt an fünf europäischen Produktionsstandorten mit zusammen über 8.000 m² rund vier neue Flugzeuge pro Monat. Sitz ist Choceň in Tschechien. Geführt wird das Unternehmen von Jean-Marie Guisset. In Deutschland übernimmt die JMB Aircraft Germany GmbH mit Sitz in Sohland den Vertrieb, mit einer Servicebasis am Flugplatz Kamenz (EDCM).

Wer nach dem JMB VL3 Hersteller sucht, landet heute also bei einem Unternehmen mit belgischer Gründerfamilie, tschechischer Produktion und deutschem Vertriebspartner. Unter dem Namen JMB Preowned bietet der Hersteller außerdem Gebrauchtflugzeuge an.

Modelle von JMB Aircraft im Überblick

Das Programm ist seit der Übernahme von Aveko deutlich gewachsen. Die VL3 bleibt das zentrale Produkt und hat auf flugzeugkaufen.com eine eigene Modellseite:

VL3 Evolution

Die VL3 ist ein zweisitziger Tiefdecker in Verbundbauweise. Frühe Aveko-Flugzeuge gab es mit festem Fahrwerk (VL-3 FG) und mit Einziehfahrwerk (VL-3 RG); Standardmotor war der Rotax 912 ULS mit 75 kW (101 PS). Unter JMB wurde daraus die VL3 Evolution, die mit verschiedenen Rotax-Motoren bis hin zu Turbo-Varianten angeboten wird. Varianten, technische Daten und Preise finden Sie auf der VL3-Modellseite.

Aveko-Flugzeuge auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtmarkt finden sich neben Flugzeugen von JMB auch ältere Exemplare aus der Aveko-Zeit. Klären Sie bei einem Aveko-Flugzeug, welche Bauvorschrift und welches maximale Abfluggewicht im Kennblatt eingetragen sind und ob Nachrüstungen des Herstellers umgesetzt wurden.

Kaufhinweise für JMB-Flugzeuge

• Motorisierung: Die Motorvariante bestimmt Leistung, Gewicht, Zuladung und Betriebskosten maßgeblich. Mehr zu den Rotax-Varianten im Beitrag rotax 912 vs 914.
• Einziehfahrwerk und Verstellpropeller: Prüfen Sie Wartungsnachweise, Funktion und Hydraulik bzw. Mechanik besonders sorgfältig.
• Rettungssystem: Fälligkeiten von Rakete und Fallschirm müssen dokumentiert sein, siehe ul rettungssystem.
• Gewichtsklasse: Ältere Flugzeuge sind oft nach älteren Gewichtsgrenzen zugelassen. Was die 600-kg-Klasse bedeutet, erklärt 600 kg ul.
• Kaufuntersuchung: Lassen Sie das Flugzeug unabhängig prüfen, siehe pre buy inspection flugzeug.

Lizenz, Kosten und Kategorie

Die VL3 wird in Deutschland als Ultraleichtflugzeug betrieben; Sie benötigen eine Sportpilotenlizenz (SPL) für Ultraleichtflugzeuge. Ausbildung und Kosten beschreibt ul schein kosten. Eine Preiseinordnung bietet was kostet ein ultraleichtflugzeug, laufende Kosten schätzen Sie mit dem flugzeug kosten rechner. Weitere schnelle Muster vergleicht schnellstes ul. Alle Angebote dieser Klasse finden Sie unter ultraleichtflugzeug kaufen.