Wer eine Mooney kaufen möchte, sucht in aller Regel ein schnelles, sparsames Reiseflugzeug aus den USA: Ein Mooney Flugzeug ist typischerweise ein viersitziger Tiefdecker mit Einziehfahrwerk, der laut AOPA aus wenig Motorleistung viel Geschwindigkeit holt. Gebaut wurden sie fast alle im texanischen Kerrville, und der weitaus größte Teil der gebauten Flugzeuge gehört zur M20-Familie. Diese Seite fasst die wechselvolle Firmengeschichte zusammen, erklärt den aktuellen Stand des Herstellers und nennt die wichtigsten Punkte für den Kauf einer Mooney gebraucht.
Mooney: Geschichte eines amerikanischen Herstellers
Die Ursprünge reichen bis 1929 zurück. Damals gründeten Albert und Arthur Mooney in Wichita (Kansas) die Mooney Aircraft Corporation, die jedoch 1930 in der Weltwirtschaftskrise in Konkurs ging. 1948 startete Al Mooney gemeinsam mit Charles Yankey, Art Mooney und W. L. McMahon erneut als Mooney Aircraft Inc. in Wichita. Charles Yankey war laut Mooney der wichtigste Geldgeber des Neustarts.
Wichtige Stationen:
- 1947–1954: Bau des einsitzigen Leichtflugzeugs M-18 Mite, von dem laut Wikipedia 283 Exemplare entstanden.
- 1953: Umzug nach Kerrville in Texas. Am 3. September 1953 fliegt der Prototyp der M20.
- 1955–1971: Erste Produktionsphase der M20, zunächst mit Holzflügel, später in Ganzmetallbauweise.
- 1969: Nach einer Insolvenz wechselt Mooney über American Electronics Laboratories zu Butler Aviation.
- 1973: Republic Steel übernimmt das Unternehmen und nimmt die Produktion wieder auf; die zweite Produktionsphase läuft von 1974 bis 2008.
- 1984: Nach der Übernahme von Republic Steel durch LTV kauft die Morrison Group Mooney.
- 2002–2004: Eigentümer ist Advanced Aerodynamics and Structures Inc. (AASI).
- 5. November 2008: In der Wirtschaftskrise stellt Mooney die gesamte Produktion ein.
- 2013: Soaring America Corporation mit chinesischen Investoren kauft das Unternehmen; von 2014 bis 2019 wird die M20 wieder gebaut.
- November 2019: Vorübergehende Schließung des Werks.
- 2020: US Financial, LLC übernimmt die Führung.
Insgesamt entstanden laut Wikipedia mehr als 11.000 Flugzeuge der M20-Baureihe.
Aktueller Stand
Die Mooney International Corporation hat ihren Sitz weiterhin in Kerrville (165 Al Mooney Road North). Auf ihrer Website stellt sie vor allem Support in den Vordergrund: Halter werden für Ersatzteile, Wartung und Service an autorisierte Mooney Service Center verwiesen, technische Publikationen und Teileinformationen stehen bereit. Daneben bietet das Unternehmen Auftragsfertigung an. Eine laufende Serienproduktion neuer Flugzeuge kündigt die Website nicht an. Für Käufer bedeutet das: Der Markt besteht fast ausschließlich aus Gebrauchtflugzeugen, und die Ersatzteil- und Werftversorgung sollte vor dem Kauf geklärt werden.
Mooney Modelle im Überblick
Die M20 wurde über sechs Jahrzehnte in zahlreichen Varianten gebaut. Ausführliche Informationen zu Varianten, technischen Daten und Kosten finden Sie auf der Modellseite mooney m20 kaufen.
| Epoche | Wichtige Varianten (laut Wikipedia) |
|---|---|
| 1950er–1960er | M20, M20A, M20B, M20C Ranger, M20D Master, M20E, M20F Executive, M20G Statesman |
| 1970er–1980er | M20J (201), M20K (231, 252), M20L (PFM) |
| 1990er–2000er | M20M (TLS, Bravo), M20R Ovation, M20S Eagle, M20TN Acclaim |
| 2010er | M20U Ovation Ultra, M20V Acclaim Ultra (ab 2016, mit Kabinentüren auf beiden Seiten) |
Die Varianten unterscheiden sich unter anderem in Motorisierung, Bauweise der Flügel, Avionik und Ausstattung. Die M20TN Acclaim Type S wurde laut Wikipedia mit 242 Knoten als schnellstes einmotoriges Kolben-Serienflugzeug der Welt bezeichnet. Die frühe M-18 Mite war dagegen ein Einsitzer und entstand nur in vergleichsweise kleiner Stückzahl.
Mooney gebraucht kaufen: worauf achten?
Bei einer Mooney gebraucht zählen Zustand, Wartungshistorie und Ausstattung mehr als das Baujahr allein:
- Zelle und Korrosion: Laut AOPA umgibt bei der M20 ein Stahlrohrrahmen die Kabine, darüber liegt eine dünne Aluminiumbeplankung. Lassen Sie den Rahmen und schwer zugängliche Bereiche gezielt auf Korrosion prüfen.
- Holzflügel früher Baujahre: Frühe Modelle haben Flügel und Leitwerk aus Holz. AOPA weist darauf hin, dass diese aufwendige Inspektionen und oft teure Wartung erfordern und manche Werkstätten sie gar nicht betreuen.
- Einziehfahrwerk: Funktion, Verschleiß und Wartungsnachweise des Fahrwerks sind ein zentraler Prüfpunkt.
- Motor: Restlaufzeit bis zur Grundüberholung, Zustand und Einhaltung der Herstellervorgaben, siehe tbo flugmotor.
- Lufttüchtigkeitsanweisungen: Lassen Sie den Stand aller ADs und Service Bulletins dokumentieren.
- Import: Viele Flugzeuge stehen in den USA. Was beim Import zu beachten ist, erklärt flugzeug aus usa importieren.
AOPA empfiehlt ausdrücklich eine Werkstatt mit Mooney-Erfahrung, weil sich Bauweise und Wartung von den meisten anderen Marken unterscheiden. Eine unabhängige Kaufuntersuchung in einem solchen Betrieb ist daher empfehlenswert, siehe pre buy inspection flugzeug.
Lizenz, Kosten und Kategorie
Mooneys sind nach EASA bzw. FAA zugelassene einmotorige Kolbenflugzeuge (SEP). Sie benötigen eine PPL(A) oder LAPL(A); für Einziehfahrwerk, Verstellpropeller und gegebenenfalls Turbolader ist eine Unterschiedsschulung erforderlich. Mehr zu den Lizenzkosten lesen Sie unter ppl kosten. Laufende Kosten schätzen Sie mit dem flugzeug kosten rechner, Versicherungsfragen behandelt flugzeug versicherung. Alle einmotorigen Angebote finden Sie in der Kategorie motorflugzeug kaufen.
Häufige Fragen
Werden noch neue Mooney Flugzeuge gebaut?
Die letzte Produktionsphase der M20 lief laut Wikipedia von 2014 bis 2019. Mooney International stellt auf seiner Website heute vor allem Support, Ersatzteile über Service Center und Auftragsfertigung in den Vordergrund.
Wo hat Mooney seinen Sitz?
Mooney International sitzt in Kerrville, Texas. Dorthin zog das Unternehmen 1953 aus Wichita, Kansas.
Worauf sollte ich bei einer Mooney gebraucht achten?
Wichtig sind Korrosionsfreiheit des Stahlrohrrahmens, der Zustand des Einziehfahrwerks, die Motorrestlaufzeit und der Stand der Lufttüchtigkeitsanweisungen. Frühe Baujahre mit Holzflügel erfordern laut AOPA besonders aufwendige Inspektionen.
Wie viele Mooney Flugzeuge gibt es?
Laut Wikipedia wurden von der M20-Familie in drei Produktionsphasen mehr als 11.000 Flugzeuge gebaut. Dazu kommen 283 Exemplare der einsitzigen M-18 Mite.
Weiterführende Seiten
Quellen
- Mooney International – About – Mooney International Corp., abgerufen am 2.10.2026
- Mooney International – Mooney International Corp., abgerufen am 2.10.2026
- Aircraft Fact Sheet: Mooney M20 – AOPA, abgerufen am 2.10.2026
- Mooney International Corporation – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
- Mooney M20 – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
- Mooney M-18 Mite – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
Zuletzt redaktionell geprüft: 4.10.2026