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Breezer Aircraft kaufen – alle Modelle & Inserate

Herkunft: Deutschland

Modelle im Überblick

Aktuelle Inserate

Wer ein Breezer Flugzeug kaufen möchte, entscheidet sich für ein Ultraleichtflugzeug in klassischer Aluminiumbauweise aus Bredstedt in Nordfriesland. Breezer Aircraft baut dort Tiefdecker für Schulung, Reise und Segelflugzeugschlepp und übernimmt auch Wartung, Reparaturen und Ersatzteilversorgung. Diese Seite fasst die Geschichte des Herstellers zusammen, stellt die Modelle vor und nennt die wichtigsten Prüfpunkte, wenn Sie einen Breezer UL gebraucht kaufen möchten.

Firmengeschichte: vom Aerostyle Breezer zur Serienfertigung

Die Wurzeln reichen in die 1990er-Jahre zurück. Nach Angaben der deutschen Wikipedia entwickelte der Ingenieur Ralf Magnussen damals das Leichtflugzeug Aerostyle Breezer, dessen Prototyp am 27. Dezember 1999 zum Erstflug startete. In den frühen 2000er-Jahren entstanden die Flugzeuge in Einzelbauweise und wurden teilweise über Comco Ikarus vertrieben.

2006 übernahm der Unternehmer Dirk Ketelsen das Projekt, gründete Breezer Aircraft und begann mit der Serienfertigung. Seitdem wurde die ursprüngliche Konstruktion zur heutigen B400-6 weiterentwickelt. Im August 2022 weihte das Unternehmen laut Wikipedia eine neue Fertigungsstätte ein; im selben Jahr wurde mit dem Breezer Sport ein neu entwickeltes Modell vorgestellt.

Direkt am Werk liegt das Ultraleichtfluggelände Bredstedt, das in Kooperation mit dem Luftsportverein Nordfriesland betrieben wird. Die Graspiste misst nach Wikipedia 420 × 30 m und ist für Ultraleichtflugzeuge bis 600 kg zugelassen.

Aktueller Stand

Breezer Aircraft beschreibt sich als Flugzeugmanufaktur nahe dem Wattenmeer und wirbt mit „Passion – manufactured in Germany“. Seit Anfang 2025 gehen Breezer Aircraft und Avilus, ein deutsches Unternehmen für unbemannte Luftfahrtsysteme, nach Herstellerangaben als ein gemeinsames Unternehmen weiter. Ziele sind laut Breezer Synergien bei Leichtbautechnologien, Fertigungsprozessen und der Integration neuer Systeme.

Neben der Entwicklung und Produktion bietet das Unternehmen nach Wikipedia Wartung, Reparaturen, Ersatzteile, ein Pilot- und Ausbildungszentrum sowie die Vermittlung von Finanzierungen und Versicherungen an.

Breezer Aircraft Modelle im Überblick

Auf der Website stellt der Hersteller drei Modelle vor, alle für die Ultraleicht-Klasse mit 600 kg Höchstabflugmasse:

ModellKurzprofilHerstellerangaben
UL B400-6Aluminium-Tiefdecker mit Schiebehaube, Schul- und Reiseflugzeug, BRS-Rettungssystem serienmäßig200 km/h Reise (75 %), Leergewicht ab 325 kg
B850 SchleppversionFür den Schleppbetrieb ausgelegt, Standardmotor Rotax 916iS mit 160 PSSegelflugzeuge bis 850 kg, Steigen 8,5 m/s
Breezer SportNeue Aluminiumkonstruktion mit Fokus auf Geschwindigkeit, Parallelentwicklung zur B400/B600-Serie270 km/h Reise, 1.400 km Reichweite

Die Baureihe B400-6 und B600 mit ihren Varianten behandelt die Modellseite breezer b400 kaufen. Für den Breezer Sport und die B850 sind laut Hersteller die Rotax-Motoren 912ULS, 912 iS, 915 iS und 916 iS zugelassen. Weitere Marken finden Sie in der Kategorie ultraleichtflugzeug kaufen, einen Überblick über deutsche Marken gibt deutsche ul hersteller.

Lizenz und Klasse

Alle aktuellen Breezer-Modelle werden in Deutschland als Ultraleichtflugzeuge geflogen. Dafür benötigen Sie eine Sportpilotenlizenz (SPL), siehe ul schein kosten. Was die 600-kg-Klasse für Zuladung und Zulassung bedeutet, erklärt 600 kg ul. Für den Segelflugzeugschlepp mit der B850 ist zusätzlich eine Schleppberechtigung erforderlich.

Breezer UL gebraucht kaufen: worauf achten?

  • Baujahr und Generation: Frühe Flugzeuge aus der Einzelfertigung vor 2006 unterscheiden sich von späteren Serienmaschinen. Klären Sie Baureihe, Kennblatt und zugelassene Höchstabflugmasse.
  • Aluminiumzelle: Achten Sie auf Korrosion, Dellen, gelöste Niete und reparierte Schäden, besonders an Fahrwerksanschlüssen und Flügelwurzeln.
  • Nutzungsprofil: Schlepp- und Schulbetrieb bedeuten viele Starts und Landungen. Fahrwerk, Schleppkupplung und Motor verdienen besondere Aufmerksamkeit.
  • Motor: Typ, Betriebsstunden und Restzeit bis zur Grundüberholung, siehe tbo flugmotor.
  • Rettungssystem und Dokumente: Fristen des Rettungssystems sowie Jahresnachprüfungen und Bordbücher prüfen, siehe ul rettungssystem.

Da der Hersteller selbst Wartung und Ersatzteile anbietet, ist er für Fragen zur Historie eines Flugzeugs ein naheliegender Ansprechpartner. Vor dem Kauf empfiehlt sich eine pre buy inspection flugzeug. Preise ordnet was kostet ein ultraleichtflugzeug ein, Betriebskosten schätzen Sie mit dem flugzeug kosten rechner.

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Häufige Fragen

Wo sitzt Breezer Aircraft?

Breezer Aircraft hat seinen Sitz in Bredstedt in Schleswig-Holstein. Direkt am Werk liegt das Ultraleichtfluggelände Bredstedt.

Wer hat den Breezer entwickelt?

Der Ingenieur Ralf Magnussen entwickelte in den 1990er-Jahren den Aerostyle Breezer, der 1999 erstmals flog. 2006 gründete Dirk Ketelsen Breezer Aircraft und startete die Serienfertigung.

Welche Modelle bietet Breezer Aircraft an?

Aktuell stellt der Hersteller die UL B400-6, die Schleppversion B850 und den Breezer Sport vor, alle in der UL-Klasse mit 600 kg Höchstabflugmasse.

Worauf achten beim Kauf eines Breezer UL gebraucht?

Prüfen Sie Baureihe und Kennblatt, die Aluminiumzelle auf Korrosion und Schäden, das Nutzungsprofil, die Motorlaufzeit, das Rettungssystem und die Bordbücher.

Quellen

  1. Breezer Aircraft – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
  2. Breezer Aircraft – Unternehmen – Breezer Aircraft, abgerufen am 2.10.2026
  3. Breezer Aircraft – UL B400-6 – Breezer Aircraft, abgerufen am 2.10.2026
  4. Breezer Aircraft – B850 Schleppversion – Breezer Aircraft, abgerufen am 2.10.2026
  5. Breezer Aircraft – Breezer Sport – Breezer Aircraft, abgerufen am 2.10.2026

Zuletzt redaktionell geprüft: 4.10.2026