Cirrus Aircraft kaufen – alle Modelle & Inserate

Wer ein Cirrus Flugzeug kaufen möchte, interessiert sich in der Regel für moderne Reiseflugzeuge aus Verbundwerkstoff mit Glascockpit und serienmäßigem Gesamtrettungssystem. Cirrus Aircraft aus Duluth im US-Bundesstaat Minnesota hat diese Kombination in der Allgemeinen Luftfahrt etabliert. Diese Seite erklärt die Firmengeschichte, stellt die Cirrus Modelle vor und zeigt, worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Firmengeschichte

Die Brüder Alan und Dale Klapmeier gründeten 1984 in Baraboo, Wisconsin, die Cirrus Design Corporation, zunächst um ein Bausatzflugzeug zu entwickeln. 1994 zog das Unternehmen nach Duluth, wo es bis heute seinen Hauptsitz hat. Die SR20 erhielt am 23. Oktober 1998 die FAA-Musterzulassung, die Auslieferungen begannen im Juli 1999. Die stärkere SR22 folgte mit der Zulassung am 30. November 2000, 2010 kam die turboaufgeladene SR22T hinzu.

Mit dem Vision Jet SF50 erhielt Cirrus am 28. Oktober 2016 die FAA-Zulassung für den ersten einstrahligen zivilen Jet dieser Art. Das Programm wurde 2018 mit der Collier Trophy für 2017 ausgezeichnet.

Auch die Eigentümerstruktur hat sich mehrfach geändert: 2001 übernahm die Investmentgesellschaft Crescent Capital (später Arcapita) die Mehrheit, 2011 kaufte die chinesische CAIGA, eine Tochter des Staatskonzerns AVIC, das Unternehmen. Seit 2024 ist Cirrus teilweise an der Börse Hongkong notiert. Im Juli 2024 lieferte Cirrus nach Wikipedia das 10.000. Flugzeug der SR-Baureihe aus. Laut Hersteller ist die SR22 seit 2002 jedes Jahr das meistverkaufte Flugzeug der Allgemeinen Luftfahrt.

Cirrus Modelle im Überblick

Das aktuelle Programm umfasst laut Hersteller die SR-Baureihe (SR20, SR22, SR22T, aktuell in der Generation G7+), den Vision Jet SF50 sowie die Schulungsversionen TRAC10, TRAC20, TRAC22 und TRAC22T.

Die Unterschiede zwischen den Generationen (G1 bis G7) und zwischen SR22 und SR22T behandeln die Modellseiten. Weitere Einmots finden Sie unter motorflugzeug kaufen, Jets unter privatjet kaufen. Einen direkten Vergleich mit einem österreichischen Konkurrenten bietet der Beitrag sr22 vs da40, Halterstimmen fasst cirrus sr22 erfahrungen zusammen.

Das Rettungssystem CAPS

Alle Cirrus-Flugzeuge sind serienmäßig mit dem Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) ausgerüstet, das das gesamte Flugzeug an einem Fallschirm zu Boden bringt. Nach Herstellerangaben hat CAPS mehr als 250 Menschen das Leben gerettet. Für Käufer ist das System auch ein Kostenfaktor: Laut AVweb ist alle zehn Jahre eine vorgeschriebene Überholung (Repack) mit Austausch von Fallschirm und Rakete fällig, die Leinenschneider müssen zusätzlich alle sechs Jahre ersetzt werden. Prüfen Sie daher vor dem Kauf, wann der nächste Repack ansteht, denn das beeinflusst den Wert spürbar. Die Arbeiten dürfen nur speziell ausgerüstete, autorisierte Betriebe ausführen.

Cirrus gebraucht kaufen: Prüfpunkte

Ein Cirrus gebraucht zu kaufen, kann wirtschaftlich sinnvoll sein, wenn die Historie stimmt. Achten Sie besonders auf:

• CAPS-Fälligkeit: Datum des letzten Repacks und der Leinenschneider.
• Motorlaufzeit: Verbleibende Stunden bis zur Grundüberholung, siehe tbo flugmotor.
• Avionik-Generation: Die Generationen unterscheiden sich deutlich in Cockpit, Autopilot und Ausstattung; Updates sollten ordnungsgemäß eingetragen sein.
• Verbundstruktur: Schäden und Reparaturen an Faserverbundteilen sollten von einem Cirrus-erfahrenen Betrieb bewertet werden.
• Dokumentation und ADs: Vollständige Bordbücher und umgesetzte Lufttüchtigkeitsanweisungen.
• Herkunft: Viele Gebrauchtflugzeuge kommen aus den USA, siehe flugzeug aus usa importieren.

Lassen Sie vor Vertragsabschluss eine unabhängige Kaufuntersuchung durchführen, siehe pre buy inspection flugzeug und die flugzeug kaufen checkliste.

Cirrus Aircraft Deutschland: Vertrieb und Service

Für Cirrus Aircraft Deutschland ist die CD Aircraft GmbH am Flugplatz Schönhagen (EDAZ) bei Trebbin zuständig. Sie ist laut Cirrus die exklusive Bezugsquelle für neue Cirrus-Flugzeuge in Deutschland und Österreich und bietet Wartung, Avionik-Updates, Kaufuntersuchungen, Unterstützung beim Kauf neuer und gebrauchter Flugzeuge, Überführungen, Versicherung, Registrierung und Finanzierung an. Nach eigenen Angaben betreut der Betrieb mehr als 200 Flugzeuge.

Lizenz, Kosten und Preise

Die Flugzeuge der SR-Baureihe sind nach EASA Part-21 zugelassene Einmots der Klasse SEP (land). Die Lizenz richtet sich nach Gewicht und Sitzplatzzahl; für die meisten Halter ist die PPL(A) die Grundlage, für den Vision Jet ist eine Musterberechtigung erforderlich. Welche Erfahrung Versicherer für ein Hochleistungs-Reiseflugzeug erwarten, sollten Sie vor dem Kauf klären, siehe flugzeug versicherung.

Cirrus-Flugzeuge liegen preislich deutlich über klassischen Ganzmetall-Viersitzern gleichen Alters. Den Rahmen beschreibt was kostet ein flugzeug; Betriebskosten berechnen Sie mit dem flugzeug kosten rechner, den Marktwert mit flugzeug wert berechnen. Wer verkaufen möchte, nutzt flugzeug verkaufen, wer ein bestimmtes Flugzeug sucht, legt einen flugzeug gesucht-Auftrag an.