Cessna kaufen – alle Modelle & Inserate

Wer eine Cessna kaufen möchte, hat die größte Auswahl, die der Markt für einmotorige Kolbenflugzeuge bietet: Kaum ein Hersteller hat so viele Flugzeuge gebaut, die bis heute in Vereinen, Flugschulen und Haltergemeinschaften im Einsatz sind. Diese Seite fasst die Geschichte des US-Herstellers zusammen, gibt einen Überblick über die Cessna Modelle von Schulflugzeug bis Businessjet und nennt die wichtigsten Punkte, auf die Sie beim Kauf achten sollten.

Firmengeschichte: von Wichita in die ganze Welt

Die Cessna Aircraft Company wurde am 7. September 1927 von Clyde Cessna und Victor Roos gegründet. Sitz ist bis heute Wichita im US-Bundesstaat Kansas. 1985 wurde Cessna Teil von General Dynamics, 1992 übernahm der Mischkonzern Textron das Unternehmen. Im März 2014 ging Cessna gemeinsam mit Beechcraft in der neu geschaffenen Textron Aviation auf; die Marke Cessna besteht weiter.

Ein Einschnitt in der Firmengeschichte war das Jahr 1986: Cessna stellte damals die Produktion von Kolbenmotorflugzeugen ein. Erst 1996/1997 lief die Fertigung im neuen Werk in Independence, Kansas, wieder an. Für Käufer ist das relevant, weil der Gebrauchtmarkt deshalb vor allem aus zwei Gruppen besteht: Flugzeugen bis Mitte der 1980er-Jahre und Neubauten ab Ende der 1990er-Jahre. Mehr Hintergründe liefert der Beitrag zur cessna geschichte.

Bekanntestes Produkt ist die 1956 eingeführte Cessna 172, nach Wikipedia das meistgebaute Flugzeug der Geschichte. In Europa ist sie bei der EASA unter dem Datenblatt EASA.IM.A.051 zugelassen; Inhaber der Musterzulassung ist heute Textron Aviation Inc.

Cessna Modelle im Überblick

Das aktuelle Programm umfasst laut Hersteller die Kolbenflugzeuge Skyhawk, Skylane, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD, die Turboprops Caravan, Grand Caravan EX und SkyCourier sowie die Citation-Jets von der M2 Gen3 bis zur Citation Longitude. Auf dem deutschen Gebrauchtmarkt spielen vor allem diese Baureihen eine Rolle:

Die einzelnen Varianten, etwa die Unterschiede zwischen 172N, 172P, 172R und 172S, erklären die jeweiligen Modellseiten. Alle Einmots und Zweimots finden Sie in der Kategorie motorflugzeug kaufen, Jets unter privatjet kaufen.

Cessna gebraucht: worauf Käufer achten sollten

Weil viele Flugzeuge Jahrzehnte alt sind, entscheidet beim Kauf einer Cessna gebraucht vor allem der dokumentierte Zustand, weniger das Baujahr allein. Typische Prüfpunkte:

• Lückenlose Bordbücher: Zelle, Motor und Propeller sollten vom ersten Tag an dokumentiert sein. Fehlende Jahre sind ein deutliches Preisargument.
• Lufttüchtigkeitsanweisungen (ADs): Prüfen Sie, ob alle ADs der EASA und, bei Importen, der FAA umgesetzt und eingetragen sind.
• Korrosion: Bei Ganzmetallflugzeugen sind Holme, Rumpfboden und Steuerflächen kritische Bereiche, besonders bei Flugzeugen aus Küstenregionen.
• Motorlaufzeit: Wie viele Stunden bis zur nächsten Grundüberholung bleiben, beeinflusst den Wert erheblich. Hintergründe im Ratgeber tbo flugmotor.
• Avionik: Modernisierte Cockpits erhöhen den Wiederverkaufswert, prüfen Sie aber die Eintragungen und Zulassungen der Einbauten.
• Import aus den USA: Ein großer Teil der angebotenen Flugzeuge stammt aus den USA. Was bei der Überführung ins deutsche Register zu beachten ist, beschreibt flugzeug aus usa importieren.

Eine unabhängige Kaufuntersuchung vor Vertragsabschluss ist Standard, siehe pre buy inspection flugzeug und die flugzeug kaufen checkliste.

Cessna Flugzeug Preise und Marktlage

Wer ein Cessna Flugzeug kaufen will, sollte die Spannweite des Angebots kennen: Eine ältere 150 und eine moderne Turbo Stationair HD liegen preislich Welten auseinander, ganz zu schweigen von den Citation-Jets. Innerhalb einer Baureihe bestimmen Motor- und Propellerlaufzeiten, Avionik, Schadenshistorie und Dokumentation den Preis stärker als das Baujahr. Neue Kolbenflugzeuge sind deutlich teurer als gut erhaltene Gebrauchte aus den 1970er- und 1980er-Jahren.

Konkrete Spannen pro Modell finden Sie auf den Modellseiten. Einen allgemeinen Überblick über Anschaffungs- und Betriebskosten gibt der Ratgeber was kostet ein flugzeug, laufende Kosten lassen sich mit dem flugzeug kosten rechner abschätzen. Den Marktwert eines bestimmten Flugzeugs ermitteln Sie mit flugzeug wert berechnen.

Lizenz und Klasse

Die einmotorigen Cessna-Kolbenflugzeuge sind nach EASA Part-21 zugelassene Flugzeuge der Klasse SEP (land) und lassen sich mit LAPL(A) oder PPL(A) fliegen, sofern Gewicht und Sitzzahl im Rahmen der LAPL-Grenzen liegen. Für Einziehfahrwerk, Verstellpropeller oder Turbolader sind Unterschiedsschulungen nötig, für die Zweimots eine MEP-Klassenberechtigung, für Jets eine Musterberechtigung.

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