FK Lightplanes kaufen – alle Modelle & Inserate

Wer ein Ultraleichtflugzeug von FK Lightplanes kaufen möchte, findet eine überschaubare, aber seit über drei Jahrzehnten gepflegte Modellfamilie: vom Schleppflugzeug-Klassiker FK9 über den Doppeldecker FK12 Comet bis zum Tiefdecker FK14 Polaris. Diese Seite fasst die Geschichte des deutsch-polnischen Herstellers zusammen, gibt einen Überblick über die FK Lightplanes Modelle und nennt die wichtigsten Punkte für den Kauf eines gebrauchten FK-Flugzeugs.

Firmengeschichte: Familie Funk, Speyer und Krosno

Die Wurzeln des Unternehmens liegen bei Otto Funk, der nach Angaben der englischen Wikipedia seit 1970 Segelflugzeuge und Motorsegler konstruierte und die FK9 entwarf. Um sie zu bauen, gründeten Peter Funk und Dirk Breitkreuz 1990 die Firma B&F Technik. Der Hersteller selbst nennt 1992 als Jahr, in dem die FK9 als erstes Modell auf den Markt kam.

Der Standort ist zweigeteilt: Die ersten Baureihen der FK9 wurden vollständig im polnischen Krosno gefertigt. Bei den aktuellen Modellen stammen laut Wikipedia rund 85 Prozent der Fertigung aus Polen, die Endmontage findet in Speyer in Rheinland-Pfalz statt. In Speyer sitzt auch das FK Service Center, das Wartung und Überholungen anbietet.

Die Modellentwicklung im Überblick:

• 1992: Markteinführung der FK9 (Hochdecker)
• 1997: Erstflug des Doppeldeckers FK12 Comet
• 1999: Erstflug des Tiefdeckers FK14 Polaris
• weitere Muster: die FK11 sowie ein Nachbau der Bücker Jungmann unter der Bezeichnung FK131

Bis Ende 2008 waren laut Wikipedia mindestens 370 FK9 verkauft, mit Flugzeugen in Europa, Nord- und Südamerika und Afrika.

Aktueller Stand

Heute tritt das Unternehmen unter dem Namen FK Aircraft auf und spricht von mehr als 30 Jahren Erfahrung im Leichtflugzeugbau. Auf der Website werden derzeit zwei Baureihen angeboten: die FK9 Mark VI und die FK14 Polaris. Die FK9 Mark VI ist je nach Motorisierung für eine Höchstabflugmasse zwischen 540 und 600 kg ausgelegt und wird mit Rotax 912 UL, 912 ULS oder 912 iS angeboten, wahlweise mit Bug- oder Spornrad und auch als Schwimmerversion. Der Hersteller vermarktet sie für Schulung, Vereinsbetrieb, Rundflüge, Reisen und Segelflugzeugschlepp.

Die FK12 Comet wurde nach Wikipedia von 1997 bis 2007 und erneut ab 2010 gebaut, wird aber seit einigen Jahren nicht mehr aktiv beworben.

FK Lightplanes Modelle im Überblick

Die verschiedenen Generationen der FK9 (bis zur Mark VI) und die Varianten der FK14 werden auf den jeweiligen Modellseiten erklärt. Weitere Hersteller finden Sie in der Kategorie ultraleichtflugzeug kaufen, Doppeldecker anderer Marken unter doppeldecker kaufen. Einen Überblick über deutsche Marken gibt deutsche ul hersteller.

FK Flugzeug gebraucht kaufen: worauf achten?

Viele FK9 haben ein bewegtes Vereinsleben hinter sich, oft im Schleppbetrieb. Beim Kauf eines FK Flugzeug gebraucht sollten Sie deshalb besonders prüfen:

• Generation und Zulassung: Klären Sie, um welche Mark beziehungsweise Variante es sich handelt und für welche Höchstabflugmasse das Flugzeug zugelassen ist. Ob eine Auflastung möglich ist, erklärt der Ratgeber 600 kg ul.
• Nutzungsprofil: Schlepp- und Schulbetrieb bedeuten viele Starts und Landungen. Fahrwerk, Schleppkupplung und Motor verdienen besondere Aufmerksamkeit.
• Motor: Typ, Betriebsstunden und Restzeit bis zur Grundüberholung, siehe tbo flugmotor.
• Verbundstruktur: Bei Faserverbundbauteilen sollten Sie auf Risse, Delaminationen und reparierte Schäden achten und sich Reparaturen dokumentieren lassen.
• Rettungssystem: Typ, Wartungsfristen und Einbau prüfen, siehe ul rettungssystem.
• Dokumente: Kennblatt, Jahresnachprüfungen und Bordbücher sollten lückenlos vorliegen.

Für Fragen zu Ersatzteilen und Wartung ist das FK Service Center in Speyer der naheliegende Ansprechpartner. Eine unabhängige pre buy inspection flugzeug ist vor dem Kauf empfehlenswert.

Preise und Lizenz

Die Preise hängen stark von Modell, Generation, Motor, Stunden und Ausstattung ab; ältere Schleppflugzeuge aus Vereinsbesitz liegen deutlich unter jungen Maschinen. Eine Einordnung bietet was kostet ein ultraleichtflugzeug, Betriebskosten schätzen Sie mit dem flugzeug kosten rechner.

In Deutschland werden die FK-Modelle als Ultraleichtflugzeuge geflogen. Nötig ist eine Sportpilotenlizenz (SPL) für aerodynamisch gesteuerte UL, siehe ul schein kosten. Für den Segelflugzeugschlepp ist zusätzlich eine entsprechende Berechtigung erforderlich.

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