Wer Vans Aircraft kaufen möchte – also ein Flugzeug von Van's Aircraft –, interessiert sich für eines der meistgebauten Selbstbauflugzeuge der Welt: Van's Aircraft aus den USA liefert seit den 1970er-Jahren Bausätze für Ganzmetall-Flugzeuge, die von Privatleuten fertiggestellt werden. Auf dieser Seite finden Sie die Firmengeschichte, den aktuellen Stand des Herstellers, eine Übersicht der Modelle mit Links zu den Modellseiten sowie Hinweise, worauf Sie beim Kauf einer gebrauchten oder selbst gebauten RV in Deutschland achten sollten.
Van's Aircraft: Herkunft und Firmengeschichte
Van's Aircraft wurde 1973 von Richard VanGrunsven gegründet und hat seinen Sitz am Aurora State Airport in Aurora im US-Bundesstaat Oregon. Alle Muster sind Ganzmetallflugzeuge in Schalenbauweise aus Aluminium und werden als Bausatz an Privatleute geliefert, die das Flugzeug selbst fertigstellen.
Das Konzept hat sich durchgesetzt: Laut Wikipedia flogen 2023 weltweit mehr als 11.000 Van's-Flugzeuge, was rund einem Drittel der US-amerikanischen Experimental-Flotte entspricht. Der Zähler auf der Herstellerwebsite nennt aktuell mehr als 11.540 fertiggestellte RVs; im Schnitt werden laut Van's täglich 1,5 RVs fertiggestellt und zum ersten Mal geflogen.
Aktueller Stand: Reorganisation und heutiges Programm
Am 4. Dezember 2023 beantragte Van's Aircraft ein Reorganisationsverfahren nach Chapter 11 des US-Insolvenzrechts. Als Ursachen nennt Wikipedia Korrosionsprobleme, lasergeschnittene statt gestanzter Teile, die rund 1.800 Bausätze betrafen, und Bausatzpreise unterhalb der Herstellungs- und Versandkosten. Für Käufer ist vor allem der Punkt mit den lasergeschnittenen Teilen relevant (siehe unten).
Heute bietet Van's Aircraft laut eigener Website weiterhin Bausätze an, darunter den neuen Schulterdecker RV-15 für den Einsatz auf unbefestigten Plätzen. Die RV-12iS gibt es zusätzlich als werksseitig montiertes und erprobtes Special Light-Sport Aircraft (SLSA).
Vans RV Bausatz: die Modelle im Überblick
Jeder Vans RV Bausatz folgt einem ähnlichen Grundprinzip, die Muster unterscheiden sich aber deutlich in Sitzanordnung und Einsatzzweck. Laut Wikipedia umfasst die Familie die RV-3 (Einsitzer), RV-4 (Tandem-Zweisitzer), RV-6, RV-7, RV-8, RV-9 (Zweisitzer nebeneinander), RV-10 (Viersitzer), RV-12/RV-12iS (Light Sport Aircraft), RV-14 und RV-15. Zu diesen Mustern gibt es auf flugzeugkaufen.com eigene Modellseiten:
| Muster | Einordnung laut Wikipedia | Modellseite |
|---|---|---|
| RV-6 / RV-6A | Zweisitzer nebeneinander, meistgebautes Van's-Modell | vans rv 6 kaufen |
| RV-7 / RV-7A | Modernisierte Weiterentwicklung der RV-6 | vans rv 7 kaufen |
| RV-8 | Tandem-Zweisitzer, größer als die RV-4 | vans rv 8 kaufen |
| RV-10 | Viersitzer, nicht kunstflugtauglich | vans rv 10 kaufen |
| RV-12 / RV-12iS | Light Sport Aircraft | vans rv 12 kaufen |
Varianten wie RV-6A oder RV-7A werden auf den jeweiligen Modellseiten behandelt. Alle Motorflugzeuge finden Sie in der Kategorie motorflugzeug kaufen, Eigenbauten anderer Konstrukteure unter selbstbau flugzeug kaufen.
Vans Aircraft Deutschland: Selbstbau und Zulassung
Eine aus dem Bausatz gebaute RV ist in Deutschland in aller Regel ein Amateurbau und kein serienmäßig zugelassenes Flugzeug. Bau, Zulassung und spätere Änderungen folgen deshalb eigenen Regeln, und jede RV ist ein Einzelstück, dessen Qualität vom Erbauer abhängt. In Deutschland unterstützt die Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV), die Deutsche Gesellschaft zur Förderung des Selbstbaus von Luftfahrtgerät, Menschen, die Flugzeuge selbst bauen und zulassen wollen. Wer einen Bausatz in den USA bestellt oder eine fertige RV von dort einführen möchte, findet Hinweise im Ratgeber flugzeug aus usa importieren. Für die Halter- und Kennzeichenfragen hilft der Ratgeber flugzeug kennzeichen.
Vans RV gebraucht: worauf es ankommt
Eine fertige Vans RV gebraucht zu übernehmen, spart die oft mehrjährige Bauzeit, verlangt aber eine besonders sorgfältige Prüfung. Wer Van's Aircraft kaufen will, ob als Bausatz oder fertiges Flugzeug, sollte vor allem diese Punkte klären:
- Baudokumentation: Bauberichte, Fotos, Prüfprotokolle und Abnahmen. Fehlt die Dokumentation, ist der Wert schwer einzuschätzen.
- Lasergeschnittene Teile: Klären Sie, ob der Bausatz zu den betroffenen Kits gehört und welche Maßnahmen der Hersteller dafür vorsieht.
- Korrosion und Nietverbindungen: Bei Ganzmetallflugzeugen ein zentraler Prüfpunkt.
- Motor, Propeller und Avionik: Die Ausstattung variiert von Flugzeug zu Flugzeug stark. Mehr zu Laufzeiten im Ratgeber tbo flugmotor.
- Zulassungsstatus: Eingetragene Betriebsgrenzen und genehmigte Änderungen.
Lassen Sie die RV vor dem Kauf von einem Prüfer mit Erfahrung im Amateurbau begutachten, siehe pre buy inspection flugzeug, und nutzen Sie die flugzeug kaufen checkliste.
Kosten, Preise und nächste Schritte
Die Preise für RVs hängen stark vom Muster, vom Baustand, von Motor und Avionik und von der Bauqualität ab. Eine Einordnung liefert der Ratgeber was kostet ein flugzeug; laufende Kosten kalkulieren Sie mit dem flugzeug kosten rechner, und den Marktwert eines konkreten Flugzeugs schätzen Sie mit dem Tool flugzeug wert berechnen. Suchen Sie ein bestimmtes Muster, legen Sie einen flugzeug gesucht-Auftrag an; Ihre eigene RV können Sie unter flugzeug verkaufen anbieten.
Häufige Fragen
Woher kommt Van's Aircraft?
Van's Aircraft ist ein US-Hersteller mit Sitz am Aurora State Airport in Oregon. Richard VanGrunsven gründete das Unternehmen 1973.
Wie viele Van's RVs gibt es?
Laut Herstellerwebsite wurden mehr als 11.540 RVs fertiggestellt. Wikipedia nennt für 2023 über 11.000 fliegende Van's-Flugzeuge weltweit.
Gibt es Van's Aircraft noch?
Ja. Van's beantragte am 4. Dezember 2023 ein Reorganisationsverfahren nach Chapter 11 und bietet laut eigener Website weiterhin Bausätze an, darunter die neue RV-15.
Was muss ich beim Vans RV Bausatz in Deutschland beachten?
Eine RV ist in Deutschland ein Amateurbau, für den eigene Regeln bei Bau und Zulassung gelten. Unterstützung bietet die Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV), die den Selbstbau von Luftfahrtgerät fördert.
Worauf sollte ich bei einer Vans RV gebraucht achten?
Entscheidend sind eine lückenlose Baudokumentation, der Zustand von Nietverbindungen und Korrosionsschutz sowie die Frage, ob der Bausatz von den lasergeschnittenen Teilen betroffen ist. Lassen Sie die RV von einem Prüfer mit Amateurbau-Erfahrung begutachten.
Weiterführende Seiten
Quellen
- Van's Aircraft – Wikipedia, abgerufen am 2.10.2026
- Van's Aircraft – Startseite – Van's Aircraft, Inc., abgerufen am 2.10.2026
- OUV – Deutsche Gesellschaft zur Förderung des Selbstbaus von Luftfahrtgerät – Oskar-Ursinus-Vereinigung e.V., abgerufen am 2.10.2026
Zuletzt redaktionell geprüft: 4.10.2026